縱梁通常用低合金鋼板沖壓而成，斷面形狀一般為槽型，也有的做成Z字型或者箱型斷面，根據(jù)汽車形式的不同和結構布置的要求，縱梁可以在水平面內或縱向平面內做成彎曲的以及等斷面或非等斷面的。不同的汽車，其縱梁的布置略有不同，大型貨車的縱梁如兩根平行線一樣布置，中、輕型貨車、轎車和大客車的縱梁，略有彎曲。
汽車縱梁的布置形式
汽車縱梁的剖面形狀
大型汽車的縱梁底梁是汽車零配件的一種，對于這種汽車底梁的沖裁、壓制、成型工藝需要液壓機來完成，分為四柱、框架兩種結構形式。威力重工為客戶設計定制的汽車縱梁成型液壓機常用噸位有3000噸、4000噸、5000噸。該設備主要用于大型載貨車、自卸車、航空器材載重車、消防車、私家車等重輕型汽車車橋縱梁底梁薄板沖壓成型。
4000噸汽車縱梁成型液壓機
由于汽車縱梁壓制工件較長，導致的壓機縱向偏載力大的特點，配備有液壓平衡系統(tǒng)，通過閉環(huán)控制，完成整機的抗偏載工作。液壓墊采用多套各自獨立的控制系統(tǒng)，互不干擾，可根據(jù)加工工件的長度不同，任意選擇不同的液壓墊參與工作。4000噸5000噸汽車縱梁成型液壓機配有輔機上下料裝置，大大的減輕了工人的勞動強度，并提高了生產效率。
4000噸汽車縱梁成型液壓機配伺服控制系統(tǒng)
4000噸5000噸汽車縱梁成型液壓機的性能特點：
1、機床有單機和雙機聯(lián)動兩種形式；
2、威力重工設計4000噸5000噸汽車縱梁成型液壓機采用三梁多柱結構形式，三梁采用焊接進行時效處理，機器具有足夠的剛度和強度，操作空間寬敞，便于四面觀察和安裝調整模具，整體結構簡單，外形美觀。
3、滑塊行程采用進口位移傳感器檢測發(fā)訊，閉環(huán)控制，電液比例泵執(zhí)行，油缸同步效果好，滑塊抗偏載能力較強。
4、液壓系統(tǒng)采用集成插裝系統(tǒng)和比例控制閥相結合，可實現(xiàn)流量大、同步精度高抗偏載能力大的要求，且結構簡單、緊湊，動作靈敏可靠，便于故障的診斷和排除。
5、機床設有獨立的電器柜，采用日本三菱PLC+觸摸屏控制，通過操作面板實現(xiàn)集中操作，半自動狀態(tài)下動作規(guī)范分定壓和定程兩種方式，定壓狀態(tài)具有保壓延時和自動返程功能。
3、機床設有雙手操作、多處急停，過載保護、偏載保護、安全護欄等安全措施。動力系統(tǒng)上置，減少機器的占地面積。上梁四周設有安全護欄，并備用爬梯，便于安裝及維修。
4000噸汽車縱梁成型液壓機客戶來廠驗貨
山東威力重工是4000噸5000噸汽車縱梁成型液壓機廠家直銷定做，設計結果合理，價格合理，能夠想客戶所需，做客戶所需，真正的從客戶的角度利益出發(fā)，確保機器的高效耐用，售后服務終身，歡迎來廠考察或者直接致電咨詢我們：18306370898（可加微信）
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