1000噸電動(dòng)汽車(chē)殼薄板成型拉伸機(jī)工作原理與動(dòng)作？
1000噸電動(dòng)汽車(chē)殼薄板成型拉伸機(jī)也稱1000噸拉伸液壓機(jī)，分為單動(dòng)薄板拉伸液壓機(jī)、雙動(dòng)薄板拉伸液壓機(jī)等多種，從結(jié)構(gòu)上看有四柱式拉伸機(jī)、框架式拉伸機(jī)。。拉伸機(jī)在一個(gè)工作循環(huán)中的動(dòng)作順序：①主油缸快速下行。②主缸慢速下行。③拉伸，壓邊缸隨活動(dòng)橫梁下行。④保壓、泄壓。⑤主缸快速上行，退料缸頂出，壓邊缸延時(shí)上行。⑥主缸返回到位停，退料缸停，壓邊缸到位停。工作原理：有內(nèi)外兩個(gè)活動(dòng)橫梁，拉伸動(dòng)梁裝在里面，壓邊動(dòng)梁裝在外邊。在進(jìn)行雙動(dòng)拉伸的時(shí)候，壓邊動(dòng)梁先下降，當(dāng)壓邊動(dòng)梁不在下降而變?yōu)楸籂顟B(tài)。此時(shí)，拉伸動(dòng)梁快速下行，接近工件時(shí)改為慢速進(jìn)行拉伸。拉伸工藝完成后， 拉伸動(dòng)梁可實(shí)現(xiàn)保壓延時(shí)、缷壓和快速回程，壓邊動(dòng)梁相應(yīng)也缷壓回程，然后頂出缸將工件頂出。完成一個(gè)工作周期。
1000噸汽車(chē)殼體拉伸成型液壓機(jī)
1000噸電動(dòng)汽車(chē)殼薄板成型拉伸機(jī)為四柱式結(jié)構(gòu)，拉伸精度可控。具有液壓泵站和電氣控制系統(tǒng)。液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)作穩(wěn)定、密封性能好、安裝維修方便。液壓采用數(shù)顯電接點(diǎn)壓力表顯示，并可根據(jù)需要在允許范圍內(nèi)任意設(shè)定液壓上限。電氣系統(tǒng)采用按鈕集中控制，并設(shè)有點(diǎn)動(dòng)、半自動(dòng)兩種操作模式。1000噸拉伸機(jī)可選配附件：移動(dòng)工作臺(tái)；滑塊比例調(diào)整調(diào)壓裝置；液壓墊比例調(diào)壓裝置；沖裁緩沖裝置；光幕安全保護(hù)裝置；油加熱或冷卻裝置；觸摸式工業(yè)顯示屏；位移傳感裝置；換模用浮動(dòng)導(dǎo)軌和滾動(dòng)托架；不回收式立柱潤(rùn)滑裝置；模具照明燈。
電動(dòng)汽車(chē)殼薄板拉伸的變形過(guò)程：
用座標(biāo)網(wǎng)格試驗(yàn)法分析。拉深時(shí)壓邊圈先把中板毛坯壓緊，凸模下行，強(qiáng)迫位于壓邊圈下的材料（凸緣部分）產(chǎn)生塑性變形而流進(jìn)凸凹模間隙形成圓筒側(cè)壁。觀察拉深后的網(wǎng)格發(fā)現(xiàn)：底部網(wǎng)格基本保持不變，筒壁部分發(fā)生較大變化。
1. 原間格相等的同心圓成了長(zhǎng)度相等，間距增大的圓周線，越接近筒口，間距增大。
2. 原分度相等的輻射線變成垂直的平行線，而且間距相等。
3. 凸緣材料發(fā)生徑向伸長(zhǎng)變形和切向壓縮變形
總結(jié)：拉深材料的變形主要發(fā)生在凸緣部分，拉深變形的過(guò)程實(shí)質(zhì)上是凸緣處的材料在徑向拉應(yīng)力和切向壓應(yīng)力的作用下產(chǎn)生塑性變形，凸緣不斷收縮而轉(zhuǎn)化為筒壁的過(guò)程，這種變形程度在凸緣的外緣為大。
拉伸液壓機(jī)應(yīng)用案例
拉伸液壓機(jī)在汽車(chē)車(chē)身覆蓋件中的應(yīng)用：
引擎蓋板，車(chē)頂蓋，左、右車(chē)側(cè)圍，前、后車(chē)門(mén)，前、后、左、右翼子板，行禮箱蓋板，發(fā)動(dòng)機(jī)前支撐板，發(fā)動(dòng)機(jī)前裙板，前圍上蓋板，后圍板，后圍上蓋板，前裙板，前框架，前翼子板，車(chē)輪擋泥板、后翼子板、后圍板、行李倉(cāng)蓋，后圍上蓋板、頂蓋、前圍側(cè)板、前圍板、前圍上蓋板、前擋泥板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩。山東威力重工機(jī)床有限公司可根據(jù)汽車(chē)?yán)旒牟煌?，量身打造不同結(jié)構(gòu)需求的汽車(chē)覆蓋件拉伸液壓機(jī)，了解更多設(shè)備信息，咨詢張經(jīng)理：18306370898（可加微信）
汽車(chē)頂棚沖壓拉伸成型件
